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商品名称: 全部变压器
市场售价: ¥68,888.00
会员价格: ¥68,688.00
商品描述: 全部变压器
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详细信息

全密封变压器

 

     全密封变压器是在S7SZ7S9系列变乐器产品设计经验的基础上,把增加产品功能,提高产品水平,提高产品可靠性放在第一位,采用了新组件、新材料、新全结构以及完善局部结构,提高产品的电气强度、机械强度和散热能力,采用波纹油箱,全密封结构,保证变压器油与空气完全隔离,延长变压器油的使用寿命,减少变压器的维护工作量。 

 

 

结构特征  

全密封变压器

       新S9-M-315/10全密封变压器的特点是采用长方形波纹油箱,软木橡胶密封,无储油柜全密封。利用波纹油箱波板的弹性变形来解决变压器油的热胀冷缩问题;软木橡胶的特点是不受变压器油的形响,有稳定、不膨胀的性质,不受老化影响。软木像胶的另一特点是会强烈地粘附在金属件表两上,保证长期密封,有效地防止了油的氧化和劣化,在20-30年寿命期内不用换油。绕组和铁心采用了椭圆形截面结构,心柱宽度缩小.铁轭的高度降低了,从而缩短了磁路,减少了铁重,降低了铁损,减小了外形尺寸。节约了原材料,单台电磁线用量下降10.27%,节省49. 5kg;硅钢片用量下降24%,节省309kg;变压器油用量下阵42.86%,节省360kg,单台重量下降20. 8%,节省原材料718. 5kg (1000kVA)

 

性能特点  

       传统的带储油柜变压器的冷却介质和周围空气相接触,使氧气和潮气容易浸入油箱内,从而使变压器油和绝缘材料容易老化,并由于吸收水分而使绝缘强度降低,针对这两个缺点,目前国内外都在生产能使变压器的冷却介质与空气相隔绝的变压器:全密封变压器。

 

       20世纪80年代以来,国外研制成功了全密封变压器。由于这种变压器不让氧气和潮气进入变压器箱体,延长了变压器的使用寿命,投运前不需要做吊心检查,运行后又免除维护和保养,因此.深受欢迎。

 

全密封变压器箱盖和油箱之间不能采用传统的螺栓连接,变压器端盖、抽位指示器和箱体之间焊为一休,从而减少了渗偏,提高了油箱的强度,保证整个交压器的密封性,设备少维护.可以做到20年不大修,这就要求从产品的结构设计、原材料的选用等诸多方面考虑产品的可靠性。在技术上应采取行之有效的得力措施。

 

       密封式油箱结构,全密封变压器的主要型式有三种:

 

       第一种为空气密封型,即在油箱内距箱盖处留有一定高度的空气,使油热膨胀压缩空气,减少油对箱壁的压力。但这种型式的变压器,油的保养期较短,保养费用为呼吸型(即一般带储油柜的变压器)50%

 

       第二种为充氮密封型,氮气垫的休积约占油体积的15 % (20℃时),氮气纯度为98%。变压器的损耗使变压器油膨胀,减少了气体占有空间,将热传递到气体中。变压器油的温度升高和气体的温度升高具有增压的作用,而油体积的变化和变压器油对气体的吸收则具有减压作用。

 

       第三种是全充油密封型。这类变压器是因温度和负载的变化引起变压器油体积的变化.完全由变压器油箱的弹性予以调节。因此,在大气压力条件下密封起来的油箱,其压力的变化主要由油体积和油箱弹性程度决定,而波纹油箱恰好满足了这一要求。

 

优点缺点 

全密封变压器的优点

全密封变压器       1)经济效益高[1],全密封变压器不需要维护,不需要吊心,节约了大量的吊心,维护费用(包括人力、物力、资金)保养工作量大大减少,与传统变压器相比,无需绝缘液体的取样和试验.无需对液体可能需要进行的补充、过滤和更换.无需清洗呼吸玻璃,无需监视储油柜油面。

 

       2)由于冷却介质和周围空气不接触,使液体和绝缘材料不会吸收任何水分,从而不会降低绝缘强度。由于氧气无法进入油箱,从而避免了绝缘材料被氧化的老化过程。油与空气不接触,不会给环境带来污染。

 

全密封变压器的缺点

       1)全密封变压器油体积变化的胀缩部件价格较高(波纹片或膨胀式散热器),特别是其生产设备如波纹油箱生产线价格高.使全密封变压器成本较高,产品价格较贵。波纹油箱的波纹片和膨胀式散热器的胀缩片因具有弹性,不可能将壁厚做得很厚。这样万一渗油,焊补比较困难。

 

       2)全密封变压器有的有油位指示器;有的没有油位指示器,必须用探杆才能测知油位,这样不便于监视油位和油色。

 

全密封变压器安装

 

  1.变压器油[2]:采用波纹油箱,全密封结构,波纹板壁具有散热和胀缩两种功能,波纹板壁随着温度的变化,负荷量的大小,油箱内变压器油温的高低而自动胀缩,波纹板壁的胀缩能力大于一万次,保证变压器油与空气完全隔离,在变压器寿命期内不用维护。

 

  2.安全保护全密封变压器都加装了压力释放阀,扩大了压力释放阀的应用范围,使产品增加了有效的安全保护。

 

  3.分接开关:采用新型双密封立式开关,提高了开关的密封性能。

 

  4.箱内紧固件:采用新型防松螺母,保证变压器在运输过程中器身紧固件不松动。

 

  5.器身与箱盖联结:采用吊板带缓冲结构,保证器身能“落地”和不顶箱盖。

 

  6.在安装前,拧开放气塞顶部螺母,检查油位,如油位低于顶部50mm以下须加注相同油号的变压器油到顶部30mm即可。 

 

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